DUALTRON THUNDER #pneus slicks

 REMPLACEMENT DES PNEUMATIQUES

+ ADHERENCE

+ ACCELERATION

+ TENUE DE ROUTE

La configuration d'origine :

Constructeur : MINIMOTORS (constructeur de trottinettes électriques coréen)

Marque : DUALTRON

Modèle : THUNDER

Année de fabrication : 2021

2 roues identiques diamètre 11 pouces :

    > Jante aluminium : 6.5 pouces, fixation 6 trous

    > Pneu : 90/65-R6.5 Tubeless

        - Grosseur nominale (largeur en mm) = 90mm 

        - Hauteur du flan (rapport H/S en %) = 65% x 90mm = 58,5mm

        - Type de structure = Radiale 

        - Diamètre d'accrochage (en pouces) = 6.5 pouces

        - Pneu sans chambre = Tubeless

Mon utilisation :

Les pneus OEM (Original Equipment Manufacturer) sont réputés être de médiocre qualité. Ils sont semi-slicks, c'est à dire rainurés pour la conduite par temps de pluie mais cela ne m'apporte rien pas puisque je ne roule jamais sur route mouillée.

Je me déplace uniquement en centre ville ou dans le district (très rarement sur les routes de campagne), je n'atteins jamais la vitesse de pointe (env. 85km/h). En revanche, je pratique continuellement des accélérations et des reprises allant de 0 jusqu'à peine plus de 70 km/h.

La solution qui me semble la plus adaptée :

Pour profiter au mieux des performances de mon NVEI (Nouveau Véhicule Electrique Individuel), je souhaite remplacer mes pneus pour passer en slicks avec une hauteur de pneu inférieure. Cela apportera une adhérence optimale et des accélérations plus rapides. En effet, diminuer le diamètre de la roue permet de démultiplier la puissance et contribue aussi à abaisser le centre de gravité pour améliorer la tenue de route. Le seul bémol serait la diminution de la vitesse de pointe, mais je préfère miser sur l'accélération...

Calcul hauteur flanc pneu théorique selon diamètre roue 11 pouces :

    Diamètre théorique roue 11 pouces = 27,94 cm

    Diamètre jante 6.5 pouces = 16,51 cm

=> Hauteur pneu OEM théorique = (27,94 - 16,51) / 2 = 5,715 cm = 57,15 mm

Pourtant le pneu OEM a une hauteur de flanc de : 90 x 65% = 58,5 mm

=> Diamètre roue OEM = 28,21cm

On en déduit juste que le diamètre de la roue OEM est légèrement supérieur à 11 pouces de +2,7mm.

Le fabricant de pneu italien PMT propose :

> PMT 80/50-R6.5 (pour largeur jante 60-66mm) => Hauteur flan pneu 40 mm

> PMT 90/60-R6.5 (pour largeur jante 60-66mm) => Hauteur flan pneu 54 mm

> PMT 100/55-R6.5 (pour largeur jante 66-72mm) => Hauteur flan pneu 55 mm

> PMT 105/50-R6.5 (pour largeur jante 66-72mm) => Hauteur flan pneu 52,5 mm

> PMT 110/55-R6.5 (pour largeur jante 66-72mm) => Hauteur flan pneu 60,5 mm

Mais selon FastRide, les jantes de la DUALTRON THUNDER n'accepteraient pas une largeur inférieure à 100mm pour faire claquer le pneu. Par conséquent, on oublierait les 80, 90 mais on pourrait monter les 100, 105, 110.

Ces informations m'orientent naturellement vers le pneu PMT 105/50-R6.5 pour diminuer le diamètre de la roue : -6mm x 2 = -12mm, soit -4,25%.

Calcul périmètres :

> Périmètre roue OEM = 3,14 x 58,5mm = 183,7mm

> Périmètre roue modifiée = 3,14 x 52,5mm = 164,8mm

Le périmètre est réduit d'environ -10%.

Dans le pire des cas, la vitesse pointe théorique baisserait à 76,5 km/h (85m/h - 10%).

N'hésitez pas à me faire part de vos commentaires.

Bien cordialement,

Nicolas